שאלות ברפורמת דרך שווה

[ניצן חזר הבייתה]

מה ההגדרה של עד 40 ק"מ או עד 75 ק"מ או כל תחום אחר?
זה בהנחה שאני לוקח חודשי ולא יומי. (אם יש).

1. מהו המרחק הנמדד?
2. מה קורה אם היום אני נוסע 40 למקום אחד. ומחר משם עוד 40. האם זה עדיין יעמוד בתנאי חודשי 40?
3. האם המרחק הנמדד הוא פר נסיעה בודדת, או לפי יום?

המרחק הוא לפי נסיעה בודדת

 

[k-don]

המרחק הוא לפי נסיעה בודדת

זה ודאי? פשוט באתר שקונים את הכרטיס זה לא בדיוק מוגדר (אמנם ראיתי שנכתב בפורום דברים כאלו)

 

[arseny92]

זה ודאי? פשוט באתר שקונים את הכרטיס זה לא בדיוק מוגדר (אמנם ראיתי שנכתב בפורום דברים כאלו)

כן, אתה יכול לחצות חצי מדינה במעברים של פחות מ-15 ק"מ בכל נסיעה בודדת ביומי צהוב

 

[k-don]

שאלת דרך שווה - איך מודדים מרחק? אווירי?
טענתי ואקטי חוזה של עד 40 קמ. (השאלה רלוונטית יותר ב 15 ק"מ)
ואם בדרך יש נקודה מעבר ל 40 קילומטר (בדיוק בגבול) אבל התחנה שלי היא בתחום ה 40 ק"מ?
האם ה 40 ק"מ נמדד בין נקודות מדויקות או בין מרכזי ערים?
אני לא עבריין?

 

[arseny92]

שאלת דרך שווה - איך מודדים מרחק? אווירי?
טענתי ואקטי חוזה של עד 40 קמ. (השאלה רלוונטית יותר ב 15 ק"מ)
ואם בדרך יש נקודה מעבר ל 40 קילומטר (בדיוק בגבול) אבל התחנה שלי היא בתחום ה 40 ק"מ?
האם ה 40 ק"מ נמדד בין נקודות מדויקות או בין מרכזי ערים?
אני לא עבריין?

אווירי מתחנת עליה לתחנת ירידה בכל מקטע נסיעה בנפרד ולא כל המסלול יחד

 

[k-don]

אווירי מתחנת עליה לתחנת ירידה בכל מקטע נסיעה בנפרד ולא כל המסלול יחד

רגע, היום באף נקודות החלפה אין צורך בהעברת כרטיס, נכון? מעבר בין רציפים לא דורש שימוש בכרטיס.
נניח בתל אביב מרכז.
כלומר נסיעה מבנימינה לכפר סבא, אם אני מחליף בתל אביב, המרחק לא נבדק.
וזה אותו דבר כמו להחליף בהרצליה

 

[שמונו]

רגע, היום באף נקודות החלפה אין צורך בהעברת כרטיס, נכון? מעבר בין רציפים לא דורש שימוש בכרטיס.
נניח בתל אביב מרכז.
כלומר נסיעה מבנימינה לכפר סבא, אם אני מחליף בתל אביב, המרחק לא נבדק.
וזה אותו דבר כמו להחליף בהרצליה

אכן
ברכבת לא מעבירים כרטיסים בנקודת החלפה
לכן המרחק ברכבת נחשב מתחילת הנסיעה ועד סופה
(אלא אם כן בתחנת ההחלפה אתה יוצא מתחנת הרכבת וחוזר בתיקוף הכרטיס כך פעם)

אך בדוגמא שלך, אם יבוא פקח וישאל אותך בתל אביב מה אתה עושה כאן לא תוכל לספר לו שאתה בדרך מבנימינה לכפר סבא..

 

[k-don]

אכן
ברכבת לא מעבירים כרטיסים בנקודת החלפה
לכן המרחק ברכבת נחשב מתחילת הנסיעה ועד סופה
(אלא אם כן בתחנת ההחלפה אתה יוצא מתחנת הרכבת וחוזר בתיקוף הכרטיס כך פעם)

אך בדוגמא שלך, אם יבוא פקח וישאל אותך בתל אביב מה אתה עושה כאן לא תוכל לספר לו שאתה בדרך מבנימינה לכפר סבא..

אפשר לספר לו הכל כולל נרדמתי ברכבת (נכון שזה לא אפשרי עם הספסלים הנוכחיים)

 

[ניצן חזר הבייתה]

מודדים מרחק בקו אווירי מהתחנה בה אתה עולה לתחנה שבה אתה יורד,
כתבו קודם בשרשור על מצבים גבוליים כמו שרשמת.

 

[ניצן חזר הבייתה]

נמל תעופה רמון, כלול בחופשי ארצי או שלא?

 

[arseny92]

נמל תעופה רמון, כלול בחופשי ארצי או שלא?

מדוע שלא יכלל?

 

[k-don]

מדוע שלא יכלל?

כי חופשי ארצי לא כולל את אילת

 

[DAVIDADATO]

כי חופשי ארצי לא כולל את אילת

אילת זה אחרי 225 ק"מ, אפשר אולי להרחיב ל-250 ק"מ
לדעתכם רגב תבטל את הרפורמה?

 

[k-don]

אילת זה אחרי 225 ק"מ, אפשר אולי להרחיב ל-250 ק"מ
לדעתכם רגב תבטל את הרפורמה?

כמדומני ששדה תעופה רמון, זה השדה החדש של אילת.
ומהשדה פשוט נוסעים לאילת.
אז הנסיעה הזו כלולה במנוי של רפורמה שווה?

 

[DAVIDADATO]

כמדומני ששדה תעופה רמון, זה השדה החדש של אילת.
ומהשדה פשוט נוסעים לאילת.
אז הנסיעה הזו כלולה במנוי של רפורמה שווה?

לא, אבל אפשרי לרכוש חופשי יומי עד 40 ק"מ או נסיעה בערך צבור בעלות של כ-12 ש"ח

 

[arseny92]

לא, אבל אפשרי לרכוש חופשי יומי עד 40 ק"מ או נסיעה בערך צבור בעלות של כ-12 ש"ח

יומי ירוק אילת ₪20.51
נסיעה בודדת ירוקה אילת ₪10.26

Public transit in Israel – Travel guide at Wikivoyage

en.wikivoyage.org

 

[DAVIDADATO]

יומי ירוק אילת ₪20.51
נסיעה בודדת ירוקה אילת ₪10.26

Public transit in Israel – Travel guide at Wikivoyage

en.wikivoyage.org

זה המחיר ללא מע"מ ואני רשמתי אחרי מע"מ אבל אני מניח שהמכשירים באילת זה ללא מע"מ

 

[arseny92]

זה המחיר ללא מע"מ ואני רשמתי אחרי מע"מ אבל אני מניח שהמכשירים באילת זה ללא מע"מ

לא מדובר רק על מכשירי תיקוף אשר בהם אתה ממילא יכול לתקף בערך צבור רק את מה שניתן לבחור בו או את החוזה אשר טעון לך מראש.
אז משום שרב-קו זו טעינה מראש של חוזה תקופתי, יש לבחור את החוזה הנכון בטעינה



וכאשר לא רוצים להתחייב על יומי או טעינה של 30 ערך צבור אלא בודד
כדי שזה לא יתנגש, יתרת הערך צבור צריכה להיות פחות מערך הכרטיסיה הזולה ביותר של 4.7/5.5


נ.ב. הבאג של אי נסיעות המעבר במטרופולין חיפה עם יתרת ערך צבור המסתיימת בעשיריות אגורות לא עגולות עדיין פה, אם נוסעים נסיעות ערבה ואילת בערך צבור, אחרי זה חייבים לתקן את היתרה עם טעינת ערך צבור גמיש

 

[ניצן חזר הבייתה]

נמל תעופה רמון, כלול בחופשי ארצי או שלא?

התכוונתי לנסיעה ממרכז הארץ לנמל רמון וחזרה

 

[DAVIDADATO]

התכוונתי לנסיעה ממרכז הארץ לנמל רמון וחזרה

לא מרמון לתל אביב זה 329 ק"מ